液壓系統(tǒng)的優(yōu)劣很多人搞不清楚，并不是最貴的就是最好的，如果這個液壓系統(tǒng)是專門針對你定制的，而且液壓系統(tǒng)的效率、使用方便、功率利用、調(diào)速范圍和微調(diào)特性、振動和噪聲等幾個方面來分析都過關，就說明這液壓系統(tǒng)是最適合你的。

（1）液壓系統(tǒng)的效率：在保證主機性能要求的前提下，應該使液壓系統(tǒng)具有盡可能高的效率。液壓系統(tǒng)效率的高低反映了液壓系統(tǒng)中能量損失的多少(這種能量損失是以熱的形式出現(xiàn)，使系統(tǒng)的油溫升高)。系統(tǒng)中引起能量損失的因素，主要有以下幾個方面：

1)元件本身的能量損失s元件的能量損失包括液壓泵、液壓馬達、液壓缸和控制元件等的能量損失，其中以液壓泵和液壓馬達的損失為最大。管路和控制元件的結構，同樣也可以影響能量損失的大小，因為油液流動時的阻力與其流動狀態(tài)有關。

2)溢流損失。工作壓力超過溢流閥的開啟壓力時，溢流閥開啟，液壓泵輸出的流量全部或部分地通過溢流閥溢流。在系統(tǒng)工作時，應盡量減少溢流損失。

3)背壓損失。為了保證工作機構運動的平穩(wěn)性，武漢液壓站常在執(zhí)行元件的回油路上設置背壓閥。但背壓閥越大，能量損失越大。為了減少因回油背壓而引起的發(fā)熱，在保證工作機構運動平穩(wěn)的條件下，盡可能減少回油背壓，或利用這種背壓做功。

4)換向閥在換向制動過程中出現(xiàn)能量損失。在開式系統(tǒng)中工作機構的換向只能借助于換向閥封閉執(zhí)行元件的回油路，先后制動換向。當執(zhí)行元件及其外載荷的慣性很大時，在制動過程中壓力油和運動機構的慣性都迫使執(zhí)行元件繼續(xù)運動，與此同時壓入回油腔的液體使回油腔的壓力增高，嚴重時可達幾倍的工作壓力。液體在此高壓作用下，將從換向閥或制動閥的開口縫隙中擠出，從而使運動機構的慣性能變?yōu)闊崮?，使系統(tǒng)的油溫升高。在一些換向頻繁、載荷慣性很大的系統(tǒng)中，如挖掘機的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，由于換向制動而產(chǎn)生的熱耗是十分可觀的，有可能成為系統(tǒng)發(fā)熱的主要因素。

(2)功率利用。液壓系統(tǒng)的功率利用反映了主機的生產(chǎn)率。一般講，武漢液壓站采用恒功率變量泵的變量系統(tǒng)其功率利用要比定量系統(tǒng)高。在雙泵系統(tǒng)中;為提高功率利用除采用變量系統(tǒng)外，還可采用合流供油。

(3)調(diào)速范圍和微調(diào)特性微調(diào)特性反映了工作機構速度調(diào)節(jié)時的靈敏程度。不同的工程機械對微調(diào)特性有不同的要求。如鏟土運輸機械、挖掘機械對微調(diào)特性的要求不高，而有的工程機械如吊裝用工程機械對微調(diào)特性則有嚴格的要求。

(4)振動和噪聲：振動與噪聲給液壓系統(tǒng)帶來一系列不良后果，嚴重時液壓系統(tǒng)將不能工作，因此必須對振動和噪聲予以控制。以上的液壓站的決定因素就是整個系統(tǒng)的優(yōu)劣表現(xiàn)。